现代车队希腊开“跑”吸取经验，为顾客提供愉悦驾驶体验！

　　北京时间9月12日，2021赛季WRC世界汽车拉力锦标赛希腊站在拉米亚结束。WRC赛事与在赛道上驰骋的常见赛车运动不同,该赛事不区分专用赛道或非专用赛道,而是直接在普通公路上展开激烈角逐,这样尤为考验车辆的性能和车手的经验。北京现代今年总成绩稳居积分榜前三，证明了北京现代的实力。

　　希腊站最大的特点，就是路况极为复杂，从宽到窄、从平坦到颠簸、从硬路变软路，且无任何征兆，在部分山地路段，还会有碎石、砂土遍布，非常考验车手的技术与赛车的操控性能。在1253公里共15个赛程的赛道中，现代车队赢下了3段赛道的胜利，用超高胜率彰显了品牌实力。

　　严酷的赛事，足以见证现代汽车作为豪门车企的性能实力。在高性能技术领域，现代汽车持续深耕和探索，旨在为顾客提供更具驾驶乐趣的产品。在中国，与现代汽车一脉相传的北京现代，继承N系列高性能基因和技术优势，接连发布了多款优质产品，将“技术现代”强大的运动基因沿袭到量产车型，譬如：第七代伊兰特、第十代索纳塔、第五代途胜L等车型，都深受中国消费者的青睐。秉承赛道上的技术实力与进取精神，北京现代正在通过新产品、新技术、新平台向着“技术形象”转型，让更多人看到其自身的突破和进步。

　　作为北京现代SUV阵营的开路先锋，第五代途胜L是北京现代首款基于i-GMP平台打造的SUV车型。作为现代汽车第三代平台技术，i-GMP平台整体设计上具有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的特点。

　　同时，车身兼具轻量化、高强度的结构特点，更多超高强度钢材和热成型钢，使车身平均强度提高10%以上，实现设计更创新、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势。全新的造车平台，让第五代途胜L的整体实力得以越级提升，同时也让消费者看到了一个深耕技术、不断创新的北京现代。

　　此前，基于i-GMP平台打造的第十代索纳塔及第七代伊兰特，都在新技术的赋能下，展现出前所未有的产品力。例如，第十代索纳塔和第七代伊兰特也都是诞生于i-GMP平台，在安全、操控等方面大幅升级，前者还搭载了CVVD技术，其1.5T车型的百公里油耗低至5.6L，变速箱传动效率高达94.9%。如今在SUV领域，基于i-GMP平台打造的第五代途胜L将在二季度迎来上市，届时将为北京现代增加更多的市场底气。

　　现代汽车于2014年再次出战WRC赛事时,虽然第一年出师不利勉强跻身第4位,但紧接着在2015年就冲到第3位,并从2016年到2018年连续3年稳居制造商领域亚军宝座。今年总成绩稳居积分榜前三，充分诠释了现代汽车在高性能领域的强劲实力。未来,现代汽车将积极参加赛车运动,凭借从中汲取的经验来不断加强技术,推出更能为顾客提供愉悦驾驶体验的产品。